Offroader Aventara Swaver von Yellowcamper
Allrad auf hohem Niveau
Bei der Yellowcamper Burgdorf AG im Kanton Bern wurde der Luxus-Offroader «Aventara Swaver» vorgestellt, der auf einem Konzept und dem Design von Romel Janeski basiert, von Yellowcamper mit hohem handwerklichen Know-how gefertigt und auf einem von Merbag Nutzfahrzeug-Zentrum Bern gelieferten Mercedes-Benz Sprinter-419 CDI PRO AWD ausgebaut wurde. Diese Basis kombiniert den 190 PS starken Top-Dieselmotor mit dem modernen elektronischen Allradantrieb, der 9-Gang-Automatik und der hochwertigen PRO-Ausstattungslinie.
Der 697 Zentimeter lange, 202 Zentimeter breite und mit Hubdach 293 Zentimeter hohe Camper «Aventara Swaver» kann in verschidenen Varianten mit zwei bis vier Schlafplätzen oder auch begehbarem Hubdach daherkommen. Das Leergewicht des Fahrzeugs hängt stark von verbauten Komponenten ab, wobei das maximale Gesamtgewicht 4100 Kilogramm beträgt.
Neben den hochwertigen Materialien des Ausbaus wie der wasserfest verleimte 12-Schicht-Parkettboden und die doppelverglasten Fenster sind es vor allem diese umfangreichen Komponenten, die den Aventara Swaver gegenüber Serienprodukten hervorstechen lassen. Für ein angenehmes Raumklima zu jeder Jahreszeit sorgen die hohen Isolationswerte des Aufbaus sowie drei Klimasysteme: eine Klimaanlage zum Heizen und Kühlen, eine elektrische Bodenheizung und eine Dieselheizung. Im Heck befindet sich ein vollwertiger Toilettenraum mit Kreislaufdusche, wasserloser Toilette und klappbarem Waschbecken. Die wassersparende Kreislaufdusche bietet Duschkomfort wie zuhause: Mit nur fünf Litern Wasser duscht man so lange man möchte. Ein Edelstahl-Siebfilter hält grobe Partikel zurück, eine UV-C-LED schützt vor Viren und Bakterien, und die Wassertemperatur wird automatisch gehalten. Die Clesana-Toilette funktioniert komplett ohne Wasser. Ihr Verschweiss-System ist so einfach in der Benutzung, dass sich kaum ein Unterschied zur fest installierten Toilette zuhause bemerkbar macht.Ein klappbares Waschbecken spart zusätzlich Platz und komplettiert den Nassbereich.
Weitere Highlights bieten die Bereiche Solarstrom und Energieversorgung, aber auch der aufwändig konzipierte Themenblock Konnektivität mit diversen Sim-Karten und Starlink. Die Planung des Fahrzeugausbaus richtet sich nach den individuellen Bedürfnissen der Kunden. Die Herausforderung der Entwicklung bestand darin: Die Konzepte marktführender Van-Anbieter neu denken und ein Standardmodell entwickeln, das ein breites Publikum anspricht, dabei nachhaltig und komfortabel.Im Kern ging es darum, ein offenes Raumkonzept bis ins Detail zu planen, das möglichst viele Anforderungen erfüllt und dennoch in einem kompakten, flexiblen Offroad-Fahrzeug umsetzbar ist. Dabei standen vier Faktoren im Fokus: Gewicht, Grösse, Energieverbrauch und Materialwahl. Jedes Produkt muss offroad-tauglich und ganzjährig einsetzbar sein – auf drei Ebenen: Fahrzeugbau, Innenausbau und Einrichtung.
Mehr News gibt es in der Ausgabe 3/2026 vom Magazin WOHNMOBIL & CARAVAN zu lesen.
aus dem Magazin: Wohnmobil und Caravan, Zeitschrift Nr. 3/2026