Récemment, Yelowcamper AG à Berthoud a présenté le nouveau véhicule offroad de luxe « Aventara Swaver ». Ce véhicule se base sur le concept et le design de Romel Janeski, a été fabriqué avec le savoir-faire artisanal de Yelowcamper et installé sur un Mercedes-Benz Sprinter-419 CDI PRO livré par le centre pour véhicules utilitaires Merbag de Berne. Cette base associe le moteur diesel de 190 chevaux à la transmission intégrale électronique moderne, la boîte automatique 9 rapports et l’équipement haut de gamme PRO.


Le van Aventara Swaver de 697 cm de long, de 202 cm de large et de 293 cm de haut avec son toit télescopique existe en plusieurs variantes, de deux à quatre couchages ou avec toit télescopique accessible. Le poids à vide du véhicule dépend largement des composants installés. Le poids total peut atteindre 4100 kg.
En plus des matériaux haut de gamme utilisés pour l’aménagement, comme le parquet 12 plis étanche collé et les fenêtres double vitrage, ce sont surtout la variété des composants qui distinguent l’Aventara Saver des produits de série. Les coefficients d’isolation élevés de l’aménagement, ainsi que trois systèmes de climatisation, une climatisation pour chauffer et rafraîchir, un chauffage au sol électrique et un chauffage diesel, assurent un climat agréable en toute saison. À l’arrière se trouve un espace sanitaire complet avec douche à recyclage d’eau, toilettes sèches et évier repliable. La douche à recyclage d’eau permet de se doucher presque comme à la maison : avec seulement cinq litres d’eau, vous vous douchez aussi longtemps que vous en avez envie. Un filtre en acier inoxydable retient les particules solides, une LED UV-C protège des virus et bactéries et la température de l’eau est maintenue automatiquement. Les toilettes Clesana fonctionnent sans eau. Leur système est si facile à utiliser qu’il n’y a pratiquement pas de différence par rapport à des toilettes domestiques. Un évier pliable permet de gagner de la place et complète l’espace sanitaire.
Les autres points forts : l’électricité solaire et l’approvisionnement en énergie, mais aussi le bloc thématique sophistiqué de connectivité avec plusieurs cartes SIM et Starlink. Le véhicule est aménagé individuellement en fonction des besoins des clients. Le principal défi dans le développement était de repenser les concepts des fournisseurs de van leaders sur le marché et de développer un modèle standard qui s’adresse à un large public en étant confortable et durable.
L’objectif était surtout de planifier un espace ouvert dans le moindre détail afin qu’il réponde au maximum d’exigences tout en étant réalisable dans un véhicule offroad flexible et compact. Quatre critères ont été essentiels : le poids, la taille, la consommation d’énergie et le choix des matériaux. Chaque produit devait être compatible avec une utilisation tout-terrain, toute l’année, à trois niveaux : construction du véhicule, aménagement intérieur et équipement.
Plus de nouveautés dans le numéro 3/2026 de AUTOCARAVANE.
de magazine : Autocaravane, numéro 3/2026