Toskana-Flair inklusive

Mit seinen Einzelbetten über der Heckgarage, dem variablen Raumbad in der Mitte, der angesagten Gegensitzgruppe im vorderen Bereich sowie dem Hubbett darüber und dem modernen Interieur zielt der teilintegrierte Etrusco auf komfortorientierte Paare und Familien. Ausserdem glänzt die Complete-Selection-Variante mit umfangreicher Serienausstattung zum interessanten Preis. Im Supertest klären wir, was dafür alles geboten wird und wie sich der schicke Teilintegrierte in der Praxis bewährt.

Die Modelle der noch jungen Einsteiger-Marke werden in den Fertigungshallen der italienischen Nobelmarke Laika gebaut. Während Laika den ersten Weltraum-Hund im Logo führt, setzt Etrusco auf ein markantes Pferd als Markensymbol, welches aus der Etruskerzeit stammt. Die Etrusker waren ein Volk, das vor gut 2000 Jahren in der heutigen Toskana lebte. Daraus resultiert übrigens auch der Markenname Etrusco. 

Das aktuelle Modellportfolio umfasst die Segmente Kastenwagen, Alkoven, Teilintegrierte und Vollintegrierte mit den gängigsten Grundrissen. Zudem sind alle wesentlichen Ausstattungsmerkmale an Bord, so dass die Liste mit den optionalen Extras überschaubar ist. Hinzu kommen einige sinnvoll geschnürte Paketangebote zu lukrativen Preisen. 

Der Etrusco T 7400 SBC mit Einzelbetten im Heck und gegenüberliegenden Sitzbänken im Wohnbereich in der Test-Konfiguration enthält das umfangreich bestückte Complete-Selection-Paket sowie einige Einzeloptionen wie beispielsweise Automatikgetriebe, Hubbett, Markise, Lithium-Wohnraumbatterie und die schwarze Metallic-Lackierung des Fahrerhauses. Damit steigt der Grundpreis um knapp 15 000 Franken auf exakt 79 390 Franken, wobei sich aber auch das fahrfertige Leergewicht um gut 180 Kilogramm erhöht. 

Wohnraum 
Innen vermittelt der 7,40 Meter lange T 7400 SBC ein grosszügiges Raumgefühl, das durch die helle Einrichtung noch unterstützt wird. Die Möblierung im mehrfarbigen Dekor in Kombination mit den weissen Frontelementen gefällt ebenso wie die harmonisch abgestimmten Farben der Arbeits- und Tischflächen sowie die graumelierten Polsterteile. Auch die robusten Metallscharniere an den Klappen mit leise schliessender Funktion und die Schubladen mit Selbsteinzug sind ebenso positiv zu vermerken wie die sicheren Verschlüsse in Form von Hakenschnäppern und Pushlocks.

Der geräumige Wohnbereich des Teilintegrierten glänzt durch die gegenüber angeordneten Sitzbänke mit prima Platzverhältnissen. So können auf den Drehsesseln und den beiden Längsbänken sechs Personen in lockerer Runde sitzen. Zum Essen oder Kartenspielen lässt sich die klappbare Platte des mittig platzierten Einsäulentisches auf das Doppelte vergrössern und in Längs- und Querrichtung verschieben. Für die Fahrt lassen sich die beiden Sitzbänke ganz einfach zu Sitzplätzen in Fahrtrichtung mit Dreipunktgurt und Kopfstützen umbauen.

Fazit 
Alles in allem überzeugt der Etrusco T 7400 SBC im Einsteiger-Segment mit durchdachter Einteilung, modernem Interieur mit Toskana-Flair, tadellosem Platzangebot und solider Grundausstattung zum interessanten Preis. Allerdings können individuelle Komfortwünsche den Preis schnell nach oben treiben. So steht die Test-Konfiguration zwar mit knapp 80 000 Franken in der Preisliste, was aber für einen Teilintegrierten mit dem dann gebotenen Ausstattungsumfang immer noch ein faires Angebot darstellt. Als klares Manko erweist sich hingegen die magere Zuladung, die sich bei Bedarf allerdings optional erhöhen lässt, wenn auch zulasten des 3,5-Tonnen-Vorteils.

Der aussführliche Supertest mit allen Ergebnissen der einzelnen Disziplinen, die in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst sind, ist im Magazin WOHNMOBIL & CARAVAN, Ausgabe 4/2026 zu finden.

Text und Fotos: Siegfried Semper
aus dem Magazin: Wohnmobil und Caravan, Zeitschrift Nr. 4/2026