Caravan

Der amerikanische Hersteller Polydrops kombiniert Solarenergie, Batterien und Wärmepumpe. Was aerodynamisch gelungen daherkommt, ist noch nicht jedermanns Sache, aber zeigt Potenzial.

Der Fendt Bianco Activ 495 SFE kombiniert moderne Küche, komfortablen Wohnbereich und grosses Doppelbett.

Eine für die Einsteiger-Klasse aussergewöhnlich grosse Modellvielfalt und Flexibilität bietet die De Luxe-Baureihe. Unter den 14 Modellen finden sowohl Paare als auch Familien den passenden Grundriss. Eine Besonderheit bietet der 515 UHL mit seinen Einzelbetten im Bug und einem Hubbett über der Hecksitzgruppe.

Eine für die Einsteigerklasse aussergewöhnlich grosse Modellvielfalt und Flexibilität bietet Weinsberg mit der Caraone-Baureihe. Unter den elf Modellen sind immerhin fünf unterschiedliche Kinderbett-Lösungen. Wir haben den gut sieben Meter langen 480 QDK in der neuen Ausstattungsvariante Edition Hot einmal näher ins Testvisier genommen.

Mit der Top-Baureihe zielt Hobby auf die designorientierte Klientel mit Sinn für Form und Funktion. Ausserdem markiert der Maxia zugleich den Premiumanspruch im aktuellen Modellportfolio. Wir haben den neuen 595 KML mit dem variablen Kinderzimmer einem ausführlichen Test unterzogen, um zu prüfen, ob das Gesamtpaket stimmt.

Der Adora 613 HT aus der Bestseller-Baureihe des slowenischen Herstellers Adria präsentiert sich mit der unverwechselbaren aerodynamischen Adria-Silhouette, extragrossem Panoramafenster und einem grosszügigen, offenen Wohnraumkonzept. Kann der komfortable Paar-Grundriss ebenso überzeugen wie das Verhältnis von Preis und Leistung?

Der Nomad gilt als das gediegene Pendant des Campers. Im aktuellen Modelljahr präsentiert sich die Baureihe im zeitgemässen Interieur und mit umfangreicher Serienausstattung. Ausserdem liegt der Fokus dieser Baureihe auf Grundrissen mit komfort-ablen Bett- und Badlösungen. Wir haben den kompakten 490 EST einmal näher ins Testvisier genommen, dessen Einzelbetten-Grundriss auf anspruchsvolle Paare zielt.

Die Bianco-Baureihe enthält in der Saison 2024 eine grosse Anzahl an Modellen mit sehr attraktiven und interessanten Grundrissen. Wir haben den Activ 515 SGD genauer ins Testvisier genommen, dessen geräumige Einteilung auf kompakter Grundfläche für komfortorientierte Paare konzipiert ist.

Der Elektro-Caravan wird in den USA Realität. In Europa verpasst man die Entwicklung. Anhänger mit Antriebsunterstützung sind als Fahrzeugklasse noch nicht vorgesehen.

La Mancelle, die Marke der High-End-Caravans in der Trigano-Gruppe, wird in der Schweiz von Camper-Shop Portmann GmbH in Giswil vertrieben.

Der Pantiga rangiert beim Premium-Hersteller Tabbert in der Mittelklasse und zielt insbesondere auf die design- und komfortorientierte Klientel. Wir haben den 550 E einem ausführlichen Test unterzogen, um zu klären, wie sich der beliebte und zugleich reizvoll eingerichtete Grundriss für anspruchsvolle Paare in der Praxis bewährt und wie es um das Verhältnis von Preis und Leistung bestellt ist.

Der zur französischen Trigano-Gruppe gehörende Caravan-Hersteller kann auf eine über 60-jährige Firmengeschichte zurückblicken. Zur neuen Saison hat Caravelair die Modellpalette gestrafft sowie in Sachen In- und Exterieur modernisiert. Insgesamt stehen jetzt drei Baureihen mit insgesamt 18 verschiedenen Modellen zur Auswahl.

Als das neuseeländische Architektur- und Designbüro W2 2012 das Konzept des Romotow in Form von einfachen Computer-Renderings vorstellte, erhielt es grosse mediale Aufmerksamkeit, gepaart mit Kommentaren, dass dieses Projekt kaum realisierbar sei. Nun gibt es eine fertige Version, die vom neuseeländischen Hersteller ACM Motorhomes gebaut wird.

Mit dem Caracito beschreitet Weinsberg völlig neue Wege, da gänzlich auf gasbetriebene Einbaugeräte verzichtet wird. Wir haben den 470 EU mit dem Einzelbetten-Grundriss genauer ins Testvisier genommen und verraten wie praxistauglich das Angebot tatsächlich ist.

Die erfolgreiche Trendsetter-Baureihe des Premium-Herstellers geht zur aktuellen Saison mit sieben Varianten an den Start. Dabei sind das völlig neu konzipierte Möbelinterieur und die ausgereifte Funktionalität in bester Manier aufeinander abgestimmt.

Seit über 90 Jahren ist Airstream ein Begriff im Caravanbau. Dabei hat sich die 1935 eingeführte Bauweise aus Aluminiumrohr, beplankt mit genieteten Aluminiumtafeln, als Markenzeichen der silberglänzenden, aerodynamisch geformten Caravans durchgesetzt und zu weltweiter Bekanntheit geführt. Doch es ist absehbar, dass sich auch in den USA die Art der Mobilität, der Fahrzeuge und der ziehbaren Anhängelasten in den nächsten Jahren verändern wird. Eine Designstudie.

Die neue Wohnwagenbaureihe Tandero zeigt, wie auch im mobilen Zuhause der japanisch-skandinavische Wohntrend umgesetzt wird. Wir haben den Einzelbetten-Grundriss im 500 E einem ausführlichen Test unterzogen.

Der Klassiker im Dethleffs-Modellportfolio steht seit jeher für komfortables Reisen auf hohem Niveau. Im Beduin Scandinavia kommt neben der Warmwasserheizung auch das moderne Interieur im Scandic-Look zum Einsatz. Wir haben den 550 RD einmal genauer inspiziert, dessen reizvoller Grundriss auf anspruchsvolle Paare zielt.

Mit dem designorientierten und umfangreich ausgestatteten Evolution richtet sich Sterckeman eher an die anspruchsvollere Klientel. Wir haben das Topmodell 580 PE Kids einmal genauer unter die Lupe genommen, um zu klären, wie sich der geräumige Familiencaravan in der Praxis bewährt, und wie es um das Verhältnis von Preis und Leistung bestellt ist.

Das neue Programm von Fendt-Caravan in der Saison 2023 beinhaltet 33 Grundrisse in den vier Baureihen Apero, Bianco, Tendenza und Diamant.

Der Rossini rangiert in der Mittelklasse und markiert zugleich die Einsteiger-Baureihe des Premium-Herstellers. Zielgruppe sind anspruchsvolle Caravaner, die ein zeitgemässes Interieur ebenso zu schätzen wissen wie die Verwendung hochwertiger Materialien, ein sportives Aussendesign sowie die umfangreiche Serienausstattung der Finest-Edition-Variante.

Mit der neuen Baureihe zielt Hobby auf die designorientierte Klientel mit Sinn für Form und Funktion. Ausserdem markiert der Maxia zugleich den Premiumanspruch im aktuellen Modellportfolio. Wir haben den kompakten 495 UL einem ausführlichen Test unterzogen, um zu prüfen, ob das Gesamtpaket stimmt.

Der knapp sieben Meter lange Caravelair aus Frankreich zielt mit seiner modernen Einrichtung und der luftigen Sitzgruppe sowie dem variablen Sanitärraum auf komfortorientierte Paare. Im interessanten Grundpreis ist bereits eine umfangreiche Serienausstattung enthalten. Wir haben den Franzosen einmal genauer unter die Testlupe genommen.

Funktionelles Ex- und Interieur zum kleinen Preis – das verspricht der c’joy, den Dethleffs im Einsteigerbereich offeriert. Wir haben uns den trendigen Allgäuer mit dem interessanten Paargrundriss 480 FSH einmal näher angeschaut. Kann das Verhältnis von Preis und Leistung tatsächlich überzeugen?

Feste Wände, ein bequemes Bett in der Grösse 140x200 Zentimetern und eine Küche im Heck gehören zur Grundausstattung des YGOnow Cocoon. Mit einem optionalen Dachzelt obendrauf lädt der Anhänger im Nu mehr als zwei Personen zum Camping ein.

Mit eleganter Aussenoptik und edler Inneneinrichtung präsentiert sich die aktuelle Variante des Puccini. Wir haben uns den geräumigen Tandemachser 685 DF einmal näher ins Testvisier genommen, dessen Einteilung mit komfortablem Queensbett, bequemer U-Sitzgruppe, grosszügiger Küche und funktionellem Sanitärabteil keine Wünsche offenlässt – oder doch?

Beim deutschen Caravanspezialisten Tabbert trifft Design auf Manufaktur, Eleganz auf Dynamik, Innovation auf Tradition.

Der norddeutsche Caravan-Spezialist Hobby versucht mit dem Beachy die Vanlife-Fans von den Vorteilen des Caravans zu überzeugen.

Die Idee für den Kuckoo Camper entstand in der Coronakrise. Eine Gruppe deutscher Messebauer hatte die Idee, mit den Holzbearbeitungsanlagen, die sie wegen Corona-Einschränkungen nicht brauchten, einen Caravan herzustellen. Damit verbanden sie ein einzigartiges Vertriebskonzept. Interessierte Firmen wie die Schweizer Holzstatt AG können die Lizenz zur Nutzung von CNC-Daten erwerben. So werden die Produkte quasi vor Ort hergestellt.

Der Klassiker im Dethleffs-Modellportfolio steht seit jeher für komfortables Reisen auf hohem Niveau. Im neuen Beduin Scandinavia kommt neben der Warmwasserheizung das neue Interieur im skandinavischen Look zum Einsatz. Wir haben den 670 BET einmal genauer inspiziert, dessen reizvoller Grundriss mit L-Küche im Bug, Sitzlandschaft und Einzelbetten in der Mitte sowie Sanitärbereich quer im Heck auf anspruchsvolle Paare zielt.

Jung, frisch, unkompliziert und die typische Qualität bis ins Detail, das ist die Philosophie der Vivaldi-Baureihe. Eine feste Grösse im Modellprogramm ist der 550 E, der mit einem geräumigen Paargrundriss aufwartet. Wir haben den Tabbert einem ausführlichen Test unterzogen.

Mit dem aktuellen Eriba Nova präsentiert sich die Oberklasse-Baureihe aus dem Hause Hymer in Sachen Design und Technik auf dem neuesten Stand. Eine ausführliche Test-Tour mit dem speziell für Familien konzipierten Modell 555 klärt die Frage, wie es um den Wohnwert und um das Verhältnis von Preis und Leistung bestellt ist.

Mit frischem Aussendesign und wohnlichem Interieur geht die Sonderserie der erfolgsverwöhnten Sport-Baureihe ins Modelljahr 2021. Obendrein spendiert Knaus mit der Silver Selection eine umfangreiche Sonderausstattung mit deutlichem Preisvorteil. Wir haben den 540 UE mit dem klassischen Einzelbettengrundriss und lichtdurchflutetem Sitzbereich im Test.

Die Slideout GmbH hat die Generalvertretung der Wohnwagenmarke Carpento übernommen. Mit diesen wird ein Nischengeschäft abgedeckt, das sich aufgrund abnehmender Platzverhältnisse immer grösserer Beliebtheit erfreut. Mit seinem kompakten Design und seinem geringen Gewicht kann er auch von nicht so starken Fahrzeugtypen gezogen werden.

Die Prestige-Baureihe gehört bei Hobby seit Jahrzehnten zur festen Grösse im Modell-Portfolio. Im aktuellen Modelljahr trumpft der ewig junge Klassiker mit zahlreichen Neuerungen auf, die den Erfolg auch weiterhin garantieren. Wir haben den beliebten 560 FC einmal genauer unter die Testlupe genommen.

LMC hat auf die Saison 2021 auch bei den Caravans Jubiläumsmodelle ins Programm aufgenommen. Der Sassenberg Hersteller bietet Modellreihen für Einsteiger, Paare und Familien.

Mit dem markant aussehenden Deseo bietet Knaus eine perfekte Symbiose aus behaglichem Wohnwagen in unaufdringlich-reduziertem Design und geräumigem Transporter mit echten Nehmer-Qualitäten. Wir waren mit dem Knaus-Hingucker unterwegs, um zu klären, wie sich der Alleskönner in der Praxis bewährt.

Das im Einsteiger-Segment positionierte Modell überrascht mit einer geräumigen Familien-Einteilung und einem interessanten Preis. Wir nehmen den Caratwo 500 QDK genauer ins Testvisier und verraten, wie gut das Angebot tatsächlich ist.

Mit dem neuen Modell 673 PK erweitert Adria seine gehobene Adora-Baureihe um einen weiteren und sehr interessanten Familiengrundriss. Dieser verfügt im Heck über ein geräumiges Jugendzimmer mit separatem Eingang. Wir klären, was die nicht alltägliche Einteilung sonst noch zu bieten hat.

Aus dem umfangreichen Modellprogramm des Traditionsherstellers haben wir den aktuellen Rossini 520 DM einem Test unterzogen. Wir klären, wie sich der kompakte Familiengrundriss tatsächlich bewährt und inwieweit der Qualitätsanspruch erfüllt wird.

Mit neuem Design und neuer Ausstattung fährt der Vivaldi des Caravan-Herstellers Tabbert ins Modelljahr 2019. Klare Linien, viel Licht und eine stimmige Material-Auswahl zeichnen den umgestalteten Caravan aus, für den es vier neue Grundrisse gibt.

Wohlfühlen zu jeder Jahreszeit ist das Konzept hinter den neuen Nordic-Varianten aus der Averso-Baureihe. Konstruktion, Möbelbau und die speziell abgestimmte Ausstattung stehen bei diesem Wohnwagen für eine problemlose Ganzjahresnutzung. Wir haben uns den 580 TS einmal näher angeschaut.

Mit dem kompakten Kuga offeriert Ford einen familientauglichen SUV zum interessanten Preis. Dabei sorgt die Ausstattungsvariante ST-Line durch die Stossfänger, Seitenschweller und Radhausverkleidungen in Wagenfarbe sowie den integrierten silberfarbenen Unterfahrschutz vorn und hinten für einen besonders sportlichen Auftritt.

Der Coco von Dethleffs bricht rein äusserlich mit der Tradition: der speziell gerundete Bug mit dem den Rundungen folgenden Dachfenster, kombiniert mit einem kantigen Heck, verleiht dem Coco eine sofort erkennbare Einzigartigkeit.