Pour la saison 2026, Fendt a entièrement revu l’intérieur du Bianco avec un décor de mobilier Salvador Chêne tendance, et a ajouté la nouvelle implantation 495 SG à sa gamme. Raison suffisante pour nous de soumettre cette caravane compacte pour couples à un test complet, afin de déterminer comment elle se positionne en termes de rapport qualité-prix.



La série populaire du constructeur haut de gamme bavarois se présente comme un ensemble de modèles Fendt complet et diversifié, et constitue le pont idéal entre le modèle compact Apero et l’exigeant Tendenza. Avec 17 implantations différentes et deux lignes d’équipement, la série Bianco offre une flexibilité maximale, qui va du modèle compact pour couples à la spacieuse caravane familiale de cinq couchages. Fendt a intégré la nouvelle implantation 495 SG en exclusivité à la série Bianco, en tant que variante Selection.
Comme d’habitude, toutes les séries présentent un design extérieur presque identique, à l’exception de quelques différences de couleurs dans les applications latérales et le nom du modèle. Par ailleurs, l’élégante vue arrière, avec les innovants feux arrière Edge Light à LED et l’effet Glowing Surface, offre à toutes les caravanes Fendt un look automobile. La cellule est conçue selon la structure éprouvée du sandwich avec des renforts en bois et une isolation en polystyrène, des pièces haut de gamme en polyuréthane fabriquées selon la méthode GFL étant néanmoins utilisées à l’avant. Tous les modèles reposent sur un châssis Alko avec essieu en V, dispositif antiroulis AKS 3004, freins automatiques, béquilles solides et roue avant avec affichage de la charge d’appui.
Le châssis, la structure et l’aspect extérieur des différentes séries étant très similaires, Fendt mise d’autant plus sur la différenciation du design intérieur. Ainsi, le modèle Bianco est doté du décor de mobilier moderne Salvador Chêne, dont l’association tendance d’éléments de façade clairs et d’un textile de rembourrage Savio plaît d’emblée. Pour son mobilier haut de gamme, Fendt utilise du bois stratifié lamellé-collé associé à des matériaux modernes. Tous les meubles, les assises, les lits, les espaces de stockage et les angles à l’avant sont dotés d’un système de ventilation arrière bien conçu, de manière à assurer une circulation optimale de l’air et d’éviter toute condensation. Les trappes des armoires hautes sont maintenues par des loqueteaux en plastique, et les stables charnières en métal avec fonction Soft Close de fermeture silencieuse sont convaincantes.
Fermes, les assises et les dossiers de la dînette en face-à-face permettent néanmoins de se détendre, d’autant plus que le rembourrage de la paroi avant vient apporter un confort supplémentaire.
Pour faciliter le passage, la table libre, par ailleurs dotée d’un plateau de taille optimale, peut être légèrement déplacée. Pour la transformation en lit, la table peut également être facilement abaissée, afin d’obtenir un couchage d’une taille maximale de 211 par 103 cm.



Vous trouverez le rapport complet avec données techniques et tarifs dans le numéro 2/2026 de Autocaravane.
Texte et Photos : Siegfried Semper
de magazine : Autocaravane, numéro 2/2026