Eriba Feeling 442

La caravane familiale modulable

La caravane Eriba Feeling 442 allie avantages techniques de conduite et espace à vivre intéressant, avec la possibilité d’accueillir une famille de quatre personnes dans la version testée avec espace nuit dans le toit. Nous avons passé cette caravane compacte au crible.

L’esthétique claire et moderne, la structure PUAL éprouvée avec habillage en tôle lisse et les feux arrière LED confèrent à la caravane compacte Eriba Feeling une allure affirmée.

L’espace nuit à l’arrière séduit par ses couchages de plus de deux mètres de long et ses confortables matelas en mousse haute densité posés sur des sommiers à lattes en bois. Trois fenêtres basculantes y font entrer l’air et la lumière.

L’intérieur mêlant des teintes de gris et des surfaces textiles et en bois crée une ambiance chaleureuse, soulignée par les nombreuses sources de lumière.

Face à la gamme légendaire Touring, le nouveau modèle Feeling propose une interprétation moderne du toit relevable. Son allure sportive est mise en avant par ses profilés de toit et latéraux arrondis, associés à un design arrière automobile avec des feux arrière LED, le bandeau lumineux Bridge Light et l’habillage en tôle lisse en blanc Carrare.

La cellule du Feeling est conçue selon la méthode PUAL typique de Hymer, où une mousse en polyuréthane à pores fermés est utilisée comme isolation pour le toit et les parois. La compression mécanique des éléments de 30 mm d’épaisseur du sandwich permet d’atteindre d’excellents résultats en termes d’isolation, d’étanchéité et de stabilité. À la place des vis extérieures habituelles, une technique de collage spéciale assure l’assemblage entre les parois, le toit, l’arrière et l’avant.

Au-dessus de l’ouverture de toit de 1,45 par 2,51 m, on trouve un toit relevable à double enveloppe en plastique renforcé de fibres de verre (PRF) qui se relève facilement grâce à des vérins à gaz et se verrouille par d’astucieux systèmes de blocage pendant les trajets. Malgré la grande ouverture de toit, il est au départ difficile d’éviter de se heurter la tête dans les bords de toit abaissés ou lors de la sortie. En outre, une partie du toit relevable étant en matière textile, les bruits environnants sont nettement perceptibles.

L’implantation du Feeling 442 offre sur une surface compacte un concept fonctionnel qui conviendra à une famille de quatre personnes. Pour se détendre, rien de mieux que de s’installer à l’avant, sur la banquette en face-à-face, dont la surface suffisamment grande offre un soutien agréable. Avec les dossiers moulés ergonomiques, le confort d’assise est parfait. Les armoires suspendues placées sur tout le pourtour et les coffres d’assise offrent suffisamment d’espace de rangement.

L’espace nuit se trouve à l’arrière, avec des matelas positionnés dans la longueur. Les lits étant contigus, l’accès s’effectue par l’avancée en V à l’entrée de la pièce. Par rapport aux versions classiques avec passage entre les lits, cette solution permet d’obtenir un couchage plus large, mais rend l’accès aux armoires suspendues à l’arrière plus difficile. De même, l’énorme coffre de rangement représente un gain de place considérable, mais il faudra veiller à bien attacher le chargement afin d’éviter qu’il ne glisse. Les deux confortables matelas en mousse haute densité posés sur des sommiers à lattes en bois mesurent 208 et 192 cm de long pour 93 cm de large. De stables montants à ressort à gaz permettent de relever facilement les sommiers et matelas et de les fixer afin de charger le coffre, qui occupe toute la largeur du véhicule. Des trappes de service des deux côtés permettent un accès rapide de l’extérieur.