Avec 9,15 mètres de long et un équipement premium, il a beaucoup attiré les regards l’année dernière : le Phoenix Top-Liner 9000 BMLX. Une bonne raison de s’attarder sur le favori des médias de Phoenix.



Le Top-Liner 9000 BMLX intégral avec double plancher se base sur un châssis MAN TGL. En option, il existe avec une boîte automatique 6 vitesses et le système de navigation multimédia MAN avec écran bien visible de 12,3 pouces. Le véhicule imposant présente un poids total admissible de 8,8 tonnes et mesure 9,15 mètres de long pour 3,6 mètres de haut. Avec les arrondis caractéristiques de Phoenix à l’avant, le design typique de la marque crée une silhouette aussi élancée qu’élégante au camping-car. Le grand pare-brise domine la carrosserie blanche toute en fluidité. Les sièges rotatifs dans le cockpit complètent le salon avec des bancs de chaque côté. Au niveau des couleurs, ce sont des tons de beige, de l’écru au tabac, qui s’imposent dans l’habitable pour une ambiance cosy. Depuis le salon, on passe simplement à la grande cuisine. La cellule droite de la cuisine est équipée d'une surface de travail extensible, d’un évier intégré, d’une plaque de cuisson trois feux et de nombreux rangements. La niche à épices encastrée dans l’habillage mural est aussi élégante que pratique. En face de la cuisine, on trouve le réfrigérateur à compresseur de 195 litres, avec un freezer de 44 litres, dans une armoire.
À l’arrière se trouve le grand lit queensize avec toit panoramique, accessible par deux marches. En réalité, il s’agit de deux lits individuels qui ne sont séparés de quelques centimètres qu’au niveau des pieds. On peut donc les considérer comme un lit double confortable. Sous le sommier à lattes se trouvent des rangements pratiques. Deux fenêtres latérales et une grande fenêtre de toit font entrer la lumière du soleil. L’éclairage intérieur est bien pensé : des spots au-dessus des penderies et des éclairages d’arrière-plan généreux créent une atmosphère agréable la nuit. Devant, un lit double escamotable complète l’offre.


Plus d'informations sont publié dans le magazine AUTOCARAVANE, numéro 3/2026.
de magazine : Autocaravane, numéro 3/2026